Inventions Competition 2019: ストラップワインダー、ゲートリフター、その他の賢い農場用器具

今年のファーマーズウィークリー発明コンペティションでは、農場で採れた素晴らしい鉄鋼製品がまたもや収穫されました。

ここでは、ワンマン ゲート リフター、ラチェット ストラップ ワインダー、コンクリート スクリード バイブレーターなど、最高のガジェットと小物を紹介します。

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シンプルなカテゴリーで最優秀賞を受賞したジム・クレイの独創的な一人用ゲート・リフターのように、シンプルなものが最高である場合もあります。

ヘレフォードシャーの農民が使った気の利いた道具を使うと、片手で楽々と門を持ち上げて吊るすことができるが、試したことのある人なら誰でも証言するように、これは特に難しい作業である。

主なコンポーネントは、ゲートの底部にクリップで留められる湾曲した金属製のトロリーです。 これを取り付けると、ゲートを吊り下げたい場所まで引き回すことができます。

そこに到着すると、幅広のハンドルがゲートのヒンジ端に引っ掛けられ、ロープがこれとトロリーフレームの上部の間に接続されます。

ハンドルを回すと、トロリーが湾曲したフレーム上で前方に揺れ、ゲートが制御された方法で上昇します。

ユーザーは、ハンドルを逆に回して所定の位置に下げる前に、ヒンジを一列に並べることができます。

クレイ氏は、地元エンジニアのトム・オーズマン氏の支援を受けながら、何年にもわたってこの設計を完成させてきました。 同氏は、製作費が約 65 ポンドかかると見積もっている。

マシュー・キドナーは、トラクターに燃料を充填するために IBC から燃料缶にディーゼルを移送することに長い間耐えてきたため、その下に保管に便利なスペースを備えた束ねられた燃料貯蔵庫の建設に着手しました。

いくつかの初期設計の後、彼は数年前に解体された納屋から回収した 4 つの鋼製根太から始めました。

これらはレイアウトのコーナーポストとして機能し、そこにディーゼルタンクを支える上部フレームとコーナーをまとめる水平ブレースを追加しました。

フォークリフトの爪が下に入り、必要に応じて構造物を移動できるスペースが残されていました。

フレームの骨を所定の位置に配置した後、キドナー氏は古い燃料貯蔵タンクから 1,100 リットルのディーゼル タンクを載せるためのトレイを作りました。

フレーム全体にシルバーペイントを数回塗装した後、当て木を施し、三面をさねはぎボードで覆いました。

彼は床に、より厚い処理された木材をいくつか設置しました。

ディーゼルホースが板張りの中を通され、衝突を防ぐためにシェルターの天井に燃料フィルターが追加され、ホースは一方の端できちんと吊り下げられました。

材料のほとんどがすでに農場にあったため、組み立て全体の費用は 240 ポンドかかり、完成までに約 12 日かかりました。

コンクリートを敷設するために振動スクリードを雇うのは、特にやるべきことリストに庭や農場がある場合、費用がかかる可能性があります。

マーク・ヒックスさんは総額0ポンドを費やし、庭に転がっていた長さ6メートルのZ型鋼鉄母屋2本を使って独自のレベラーを作りました。

これらはネジ付きバーと 450mm スペーサーで接続されています。

振動は、モーターの駆動輪に溶接されたボルトを介して古い草刈刃が取り付けられた、ミッドマウントモーターから発生します。

両端には引っ張りハンドルがあり、ヒックス氏はこれまでに庭の半分以上、小屋の床、農場の一部を0.75立方メートルのパンミキサーを使って敷き直した。

マックス・ハーカーさんは、地元の馬の飼育場から、水に濡れた干し草の網を水に浸したり持ち上げたりするのが、骨の折れる試練を軽減する装置を発明するよう依頼されました。

デザインの中心となるのは古い水桶で、彼はそこに鉄骨フレームを追加しました。

亜鉛メッキされたポールがフレームの中央に吊り下げられ、古いホイストモーターに取り付けられた吊り下げられたベアリングに設置され、吊り上げプロセスを機械化しました。

作業するには、ポールに沿ってクリップに干し草ネットを取り付け、モーターコントロールの下のボタンを押して水中に落とします。