コンコードに人工木材の建物が登場

デビッドブルックス著 | 2023 年 3 月 30 日 | ブログ、ニュースレター | コメント0件

ビジネス関係者らはニューハンプシャー州のバイオテクノロジー企業ユナイテッド・セラピューティクスの事業拡大に興奮しているが、同社がコンコード市営空港に建設する企業格納庫は別の理由で興奮している。それは集成材だ。集成材がたっぷり。

「骨組みとトラスシステム全体が集成材です。私たちはそのようなことをしたことがありませんし、多くの人がやったことはないと思います」とバーモント州ニューヘイブンのシルバー・メープル建設プロジェクトマネージャーのエヴァン・ヘロン氏は語った。

集成材とは、木の梁やパネルを指す用語で、小さな木材の層、つまり積層体を接着して、商業ビルの鉄鋼やコンクリートの代わりに使用できるほど十分な大きさと強度を持つピースを作ります。これは、小さな木材を斬新な方法で組み合わせて大型の建築製品を作る、マスティンバーなどさまざまな名前を持つ加工木材の業界トレンドの一部です。

人工木材はまだかなり一般的ではありませんが、成長に利用されており、世界中で 25 階建ての建物の構造用鋼やコンクリートに取って代わられています。ニューハンプシャー州には加工木材を使用した商業ビルが少なくとも 1 棟建設されています。ポーツマスのオフィスビルは直交集成材または CLT で作られています。

メリーランド州の医療研究会社ユナイテッド・セラピューティクスがコンコード空港に計画している210×170フィートの飛行機格納庫は、コンコード地域では初となる。

人工木材の利点の一部は美的側面にもあります。結局のところ木材なので、興味深い方法で形を整えたり、見栄えをよくしたりすることができます。しかし、大きな利点は環境にあります。

商業用建物に木材を使用すると、その木に含まれる大量の炭素を閉じ込めることができ、さらに重要なことは、どちらも大量の温室効果ガスを発生する鉄鋼やコンクリートの製造によって発生する炭素汚染を回避できることです。

商業および産業建設における人工木材の使用を増やすことは、気候緊急事態による将来の被害を制限するために私たちがしなければならない多くの変化の 1 つです。それが、ユナイテッド・セラピューティクスがコンコードで集成材を使用している大きな理由だ、とエバンス氏は語った。

「彼らは単に素晴らしい建物を建てることだけを気にしているのではなく、環境的に持続可能な建物を建てることに関心を持っています」と彼は言いました。

集成材の梁を製造するケベック州の企業アート・マシフは、522トンのCO2を捕捉すると試算しており、これは1年間に104台の車を道路から撤去するのに相当すると主張している。

人工木材には、森林の多いニューハンプシャー州にとってもう 1 つの利点があります。これは、直接板に加工できない木の部分を伐採する人に新たな市場を提供します。

当面の人工木材の大きな欠点はコストです。エバンス氏は、ケベック州の企業アート・マシフが製造した集成材構造は、従来の鋼製支柱よりも約50％高価だと推定した。このコストは、より多くの製造施設が建設され、建築家や開発者がその使用に慣れるにつれて低下するはずです。

加工木材を使用するには、消防署の対応にもいくつかの変更が必要になる場合があります。加工木材は、住宅建設に使用される従来の木材のように公然と燃えるのではなく、炭化する傾向がありますが、鋼製サポートよりも火災の危険性が高くなります。

ヘロン氏によると、この構造のもう一つの斬新な点は、同社のバーモント州ミドルベリーの工場で製造されたプレハブ壁パネルの使用だという。

「これはプレハブ製造におけるケーススタディでもあります」と彼は言いました。「現場での建設が大幅にスピードアップします。」

同社は4月末までに着工したいと考えている。

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